封面新闻记者 卢荡 代睿驰盈策略
为应对台风“桦加沙”（超强台风级），9月22日14时，交通运输部提升台风防御响应为二级并已派出工作组赶赴广东。另据了解，琼州海峡客滚运输预计将于23日下午停运。
图表来源 中央气象台
封面新闻记者从中央气象台获悉，9月22日8时，今年第18号台风“桦加沙”位于菲律宾马尼拉北偏东方向约570公里的洋面上，中心附近最大风力17级以上，预计将于23日凌晨进入我国南海东北部海面。经综合研判和应急会商，中国气象局启动重大气象灾害（台风）二级应急响应。
中央气象台预计：23日至26日，广东大部、广西中南部、福建南部、江西南部、湖南南部、云南东部、海南岛等地有大到暴雨驰盈策略，部分地区有大暴雨，局地特大暴雨。巴士海峡、台湾海峡、南海北部、琼州海峡、北部湾等海域及华南沿海将先后有10至11级大风，台风中心经过的附近海域或地区有14至17级大风，阵风17级以上。
根据防御台风有关预案及工作程序，9月22日14时，交通运输部提升台风防御响应为二级，并已派出工作组赶赴广东，指导相关单位加强联动、压实责任，落实预警“叫应”机制和主动防御措施，全力保障行业运行安全平稳有序。
据透露，广东、广西、海南、福建等地海事部门充分发挥防台风协调联动机制，切实做好北上南下船舶管控工作，共同做好本轮超强台风的避风组织工作。琼州海峡客滚运输预计将于23日下午停运，46艘客滚船将前往三亚水域避风。
广东海事局分区分类细化船舶防台避风措施，对13511艘次船舶开展“一对一”点名核查，发布预警信息4万余条次，转移超1万艘次沿海船舶前往合适水域避风，并采取“海巡、空巡、电巡、岸巡”的方式，对码头、船厂、桥区、锚地等重点避风水域进行再核实、再检查，坚决做到“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”。
海南海事局启动“海事+气象”联值联勤联动机制，多渠道、高频次发布预警信息。紧盯南下避风船舶，做好动态盯防、安全提醒、交通组织、服务保障等工作。针对渔船风前集中返港，强化航行密集区点验预警，防范商渔船事故。
交通运输部救助打捞局根据对台风路径和极端天气的研判，科学动态、高效地对受影响区域的救助力量进行优化调整，在海口至东山海域部署10艘大功率海洋救助船、4架救助航空器、8支应急救助队，预置23艘应急联动船舶，开展24小时应急值守。
交通运输部表示，将密切关注台风动态，加强监测预警和调度指挥等工作，指导各有关省级交通运输主管部门和单位，上下联动、压实责任，紧盯海上、内河重点水域，紧盯港口、海上工程项目等重点领域，强化主动防御，严格执行恶劣天气禁限航规定，有序锚泊、加强系固，切实做好台风防御工作，合力筑牢安全防线。
背景
“风王桦加沙”
因为它是今年以来西北太平洋最强台风，“桦加沙”被网友评价为“风王”。
中央气象台首席预报员王皘表示驰盈策略，“桦加沙”具有风圈范围广、强度强等特点，其极端强度的形成由多种条件叠加导致。预计将以强台风或超强台风级别影响我国华南沿海，带来强风及暴雨。其主要影响区域包括广东沿海及海南岛东北部沿海，相关海域如巴士海峡、台湾海峡和南海北部、北部湾、琼州海峡风浪极大，将对航运、海上作业及沿海设施构成严重威胁。
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